¿Cómo escoger tu furgo camper?

publicado en: Blog | 0
camping

Encuentra furgonetas de segunda mano en:



¿Qué tipo de furgoneta camper necesito?


Esto es lo más importante a la hora de comprar una furgoneta, debes reflexionar sobre el uso que le vas a dar y llegar a una conclusión de lo mejor se adapte a ti y toda la utilidad que necesitas. ¿Para qué vas a usar la furgoneta, sólo fines de semana y un par de viajes en vacaciones o le quieres dar un uso más intensivo? ¿cuántas personas van a utilizarla, sólo una pareja, grupo de amigos o una familia con niños o perros?


FURGONETAS GRAN VOLÚMEN:

VENTAJAS

  • Tienen todo lo que necesitas (dormitorio, comedor, baño, ducha, cocina…)
  • Cuentan con suficiente altura para estar de pie
  • Mucho espacio de almacenamiento
  • Mucho espacio de almacenamiento
  • Ideales para grupos de amigos, familias, parejas con perros…


DESVENTAJAS

  • Mayor consumo de combustible
  • Menos maniobrabilidad
  • Más difícil encontrar aparcamiento
  • Más caras
  • Hay que tener cuidado con la altura de los parkings


FURGONETAS CAMPER PEQUEÑAS

  • Menor consumo de combustible
  • Pequeño tamaño
  • Conducción cómoda, similar a la de un turismo
  • Más baratas
  • Si cuenta con techo elevable también tendrás suficiente altura para ponerte de pie.

Desventajas

  • No suelen contar con baño y ducha.
  • Menor espacio de almacenamiento.
  • Tendrás que pensar bien la organización para tener una buena instalación eléctrica.
  • Con un amigo mecánico es más fácil todo esto, si no lo tienes, hay ciertas preguntas y comprobaciones necesarias antes de comprar.


Consejos para comprar una furgoneta de segunda mano:


  1. Es preciso realizar un estudio de mercado sobre los precios de los tipos de furgonetas, comparar e ir seleccionando posibles modelos posibles de compra. Hay que ser pacientes y no ser compulsivos, aunque tardes en encontrar la furgoneta perfecta para ti, la espera merecerá la pena.
  2. Conocer el estado de la furgoneta: Fijarse si hay mucho óxido en los bajos y averigua si ha tenido algún tipo de accidente o golpe antes.
  3. Corrosión alrededor de la luna delantera, techo, bajos… Nuestro mecánico nos hizo un presupuesto para pintarla toda de 1400€ saneando todo el chasis.
  4. ¿Cuándo ha pasado la ITV? Conocer si ha dado algún fallo con anterioridad. Es mejor si la ha pasado hace poco, así te aseguras de que ha superado la inspección. ¿Qué piezas se han cambiado?
  5. Probar el motor. Avisa de que vas a hacer una prueba para ver la recuperación del motor. En punto muerto, pisamos el acelerador manteniendo la aguja a 2000 revoluciones durante 10 segundos y soltamos de golpe observando que la aguja baja rápidamente. Eso es que el motor se recupera bien.Tenemos que dar una vuelta y sacarla a carretera para ver cómo responde ante la alta velocidad y las marchas. Estate atento a los ruidos del vehículo ya que pueden darte muchas pistas de su estado. Así que pídele al vendedor que quite la radio. Preguntar sobre el consumo en los diferentes usos que se le dá a la furgoneta: urbano, autovía/autopista…Prueba la dirección soltando ligeramente el volante en una recta y fíjate si el vehículo se desvía mucho hacia algún lado.
  6. Trata de negociar el precio, quedando claro quién paga la transferencia o cambio de titularidad del vehículo. Pegunta si el precio incluye IVA. Date cuenta que un profesional cobra el 21% de IVA mientras que un particular tan solo entre el 4% y el 8%.Cuando compramos la VW T4, tenía pendiente cambiar la correa de distribución. El vendedor nos dijo que si la hacíamos nosotras nos rebajaba 500 euros menos, preguntamos a nuestro mecánico de confianza y nos dijo que aceptáramos que la distribución no costaba tanto. Al final creo que nos quedo en 
  7. Comprueba que el vehículo está libre de cargas a través de un trámite que se hace a través de la DGT.
  8. Si tiene alguna camperización hecha, revisar que esté correctamente registrado en la ficha técnica del vehículo.
Cuando compramos la VW T4, tenía pendiente cambiar la correa de distribución. El vendedor nos dijo que si la hacíamos nosotras nos rebajaba 500 euros menos, preguntamos a nuestro mecánico de confianza y nos dijo que aceptáramos que la distribución no costaba tanto. Al final creo que nos quedo en 315€ o algo así… La furgo estaba homologada como vehículo vivienda, tenía una claraboya, cama y muebles, es algo que nos ahorrábamos, pero si queremos hacer grandes modificaciones del interior de la furgoneta, tendríamos que registrarlos sino queremos tener problemas en la ITV.
En total, teniendo en cuenta hacer la distribución y evitarnos la homologación, ahorramos sobre 10.00€.
Si buscas un ejemplo de contrato de compraventa tienes un contrato estándar como el que te ofrece la página de la OCU o ampliar más información al respecto de la compra.



EL FORO DE FURGOVW

Una vez te sientas decidido, adelante. No te vas a arrepentir, dudas al principio del camino tenemos todos, y durante el camino, no nacemos aprendidos.

Un recurso de muchísima ayuda para absolutamente todo lo que te puedas preguntar relacionado con el mundo camper. 

Te resolverá cualquier tipo de duda.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *